Abschlussarbeit im Bereich HV-Batterie zur Entwicklung eines echtzeitfähigen Batteriemodells ab November 2024

In der Konzernforschung & Entwicklung (RD) gestalten wir die Automobilgenerationen der Zukunft. Damit meinen wir innovative Produkte mit höchster Qualität und effiziente Entwicklungsprozesse. Wir arbeiten schon heute an Fahrzeugen, die die Technologieführerschaft von Mercedes-Benz auch zukünftig sichern werden.
Die Abteilung RD/EBG verantwortet hierbei die gesamte Entwicklungskette von der Untersuchung neuer Technologien bis zur Serieneinführung von Traktionsbatterien in der Mercedes-Benz AG. Im Team Technologie & Systemauslegung der Vorentwicklung am Standort Untertürkheim werden neue 
Konzepte zur physikalischen Auslegung zukünftiger Energiespeicher entwickelt und untersucht. Außerdem schauen wir uns neue Technologien auf Systemebene an und bewerten sie im Hinblick auf ihren Einsatz in zukünftigen Batterieprojekten. 

Sie wollen die Elektrifizierung unserer Mobilität aktiv mitgestalten? Dann sind Sie hier genau richtig!

Die Ladezeit von Lithium-Ionen-Zellen wird primär durch das Risiko lokaler Schädigung begrenzt. Die Ladeperformance wird optimiert, wenn Zellen so nah wie möglich an den Schädigungsgrenzen betrieben werden, ohne diese zu überschreiten. In der Praxis lassen sich die physikalischen Größen, über die die 
Schädigungsgrenzen dynamisch bestimmt werden können, nicht messtechnisch erfassen. Die Befähigung von physikalisch-chemischen Berechnungsmodellen für die mathematische Bestimmung der inneren Zellzustände in Echtzeit stellt eine vielversprechende Lösung für diese Problemstellung dar.

Im Rahmen der Masterarbeit soll ein Batteriemodell inkl. Verschaltung und Kühlsystem auf Basis eines vorhandenen physikalischen Zellmodells entwickelt und auf einem Mikrocontroller implementiert werden. Besonderer Fokus liegt dabei auf der Echtzeitfähigkeit des Modells (Simulationsumgebung, Annahmen, Randbedingungen, Rechenzeit…). 

Folgende Teilaspekte sind vorgesehen:

• Sie arbeiten sich selbstständig in die Funktionsweise von Lithium-Ionen-Zellen sowie den Stand der Technik für echtzeitfähige Modellierung ein
• Analyse geeigneter Modellansätze, um die wichtigsten physikalischen Effekte abzubilden und die Modellkomplexität gleichzeitig gering zu halten
• Aufbau des Batteriemodells auf Basis eines vorhandenen physikalischen Zellmodells in Matlab/Simulink
• Parametrierung des Modells und Validierung durch Abgleich mit vorhandenen Messdaten
• Implementierung des Modells auf einem Mikrocontroller und Analyse der Rechenzeit
• Dokumentation und Präsentation der Ergebnisse

Die endgültige Themenfindung erfolgt in Absprache mit der betreuenden Universität, Ihnen und uns.

• Studium in Elektrotechnik, Maschinenbau, Informationstechnologie, Chemie, Physik oder ähnliches
• Programmierkenntnisse wünschenswert, idealerweise in Matlab/Simulink
• Erfahrung in der Modellierung von technischen Systemen, idealerweise thermisch-elektrisch-elektrochemisch
• Kenntnisse in Lithium-Ionen Zelltechnologie wünschenswert, insbesondere Physik von Schnellladevorgängen
• Gute Deutsch- und Englischkenntnisse

Zusätzliche Informationen: 

Ganz ohne Formalitäten geht es natürlich auch bei uns nicht. Bewerben Sie sich bitte ausschließlich online und fügen Sie der Bewerbung einen Lebenslauf, aktuelle Immatrikulationsbescheinigung mit Angabe des Fachsemesters, aktuellen Notenspiegel, relevante Zeugnisse (max. Gesamtgröße der Anhänge 5 MB) bei und markieren Sie im Online-Formular Deine Bewerbungsunterlagen als "relevant für diese Bewerbung". 

Weiterführende Informationen zu den Einstellkriterien finden Sie "hier".

Angehörige von Staaten außerhalb des europäischen Wirtschaftsraums schicken ggf. bitte ihre Aufenthalts-/Arbeitsgenehmigung mit.

Wir freuen uns insbesondere über Onlinebewerbungen schwerbehinderter und ihnen gleichgestellter behinderter Menschen. Bei Fragen können Sie sich unter sbv-untertuerkheim@mercedes-benz.com zudem an die Schwerbehindertenvertretung des Standorts wenden, die Sie gerne nach Ihrer Bewerbung im weiteren Bewerbungsprozess unterstützt.

Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir keine Papierbewerbungen mehr entgegennehmen und es keinen Anspruch auf Rückversand gibt.

Fragen zum Bewerbungsprozess beantwortet Ihnen gerne HR Services per Mail an myhrservice@mercedes-benz.com oder per Telefon: 0711/17-99000 (Montag bis Freitag zwischen 10-12 Uhr und 13-15 Uhr).