Im Rahmen eines Forschungsprojektes werden Fragestellungen rund um die Zertifizierung und Freigabe sowohl der Referenzsensorik als auch der Seriensensorik untersucht. Dabei stehen insbesondere die Homologation und die periodische technische Überwachung (HU/PTI) im Fokus. 
Wichtige Themenfelder sind:

- Schnittstellenbeschreibung für den Zugriff auf Sensor-/Fahrzeugdaten: Entwicklung standardisierter und frei zugänglicher Schnittstellen zur Sensorik für Homologations- und PTI-Prozesse

- Prüfverfahren zur Zertifizierung von Referenz- und Seriensensorik gemäß ISO 17020 / 17025: Erarbeitung geeigneter Kalibrierverfahren zur Sicherstellung der Messgenauigkeit

- Einbindung der Referenzsensorik und Simulationsdaten in Prüfprozesse: Untersuchung des Einsatzes von Simulationsdaten in der Fahrzeughomologation und periodischen technischen Überwachung

- Entwicklung und Optimierung von Testmethoden für die Fahrzeugprüfung: Kombination aus realen Testfahrten, Prüfstandtests und Simulationen zur effizienten und zuverlässigen Bewertung von Fahrerassistenzsystemen

Deine Aufgaben:

Als Werkstudent (m/w/d) unterstützt du uns bei:

- Durchführung von Analysen und Tests in den genannten Themenbereichen

- Entwicklung und Implementierung neuer Prüfmethoden für die Fahrzeughomologation und PTI

- Dokumentation und Präsentation der Ergebnisse

- Unterstützung bei der Erstellung von Berichten und technischen Unterlagen

- Mitarbeit an der Definition, Implementierung und Evaluierung standardisierter Schnittstellen für Sensor-/Fahrzeugdaten

Das bringst du mit:

Wir suchen einen engagierten und motivierten Werkstudenten (m/w/d), der folgende Qualifikationen mitbringt:

- Studium in einem relevanten Bereich wie Mechatronik, Elektrotechnik, Informatik oder vergleichbar

- Interesse an Zukunftsthemen der Mobilität und technisches Verständnis

- Interesse an Fahrzeugtechnik, Sensorik und Prüfprozessen.

- Erste Erfahrungen oder Kenntnisse in Messtechnik, Sensorik oder Simulationen sind von Vorteil