Abschlussarbeit im Bereich Elektrochemie / Grundsatzfragen Korrosion für den Fachbereich Chemieingenieurwesen, vorzugsweise Schwerpunkt Farben, Lacke, Umwelt ab Februar 2025

Im Korrosionsschutzprüfzentrum Bereich Elektrochemie / Grundsatzfragen Korrosion des Mercedes – Benz Werkes Sindelfingen wird folgendes Thema zur Bearbeitung ab Februar – März 2025 ausgeschrieben:

"Entwicklung einer Korrosionsschnelltestprüfung auf Basis eines Immersions- Kurzzeit – Tests in CASS Lösungen"

Da es sich um ein Entwicklungsthema handelt, wird die Arbeit im Rahmen eines DfSS (Design for Six Sigma) Projektes abgearbeitet. Hierzu erhält die/der Student*in eine entsprechende theoretische Einweisung sowie praktische Unterstützung bei der Durchführung und Anwendung der Methodik.

Im Rahmen der ausgeschriebenen Arbeit dürfen verschiedene künstlich eingebrachte Schwachstellen (Poren / Ritze / Schnittkanten / Schmutz) auf verschiedenen Substraten (Elozink/Feuerzink/ZinkNickel/blank) untersucht und ausgewertet werden. Die Untersuchungen in der Kurzzeitprüfung werden dann in Bezug zu bestehenden Standardprüfverfahren (VDA – neu & alt sowie MeKo-S; {Merzedes-Benz Korrosionsprüfung – statisch}) gesetzt. 

Die endgültige Themenfindung erfolgt in Absprache mit der Hochschule, Ihnen und uns.

Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung!

Anforderungen für die Ausschreibung einer Bachelor- / Masterarbeit im Fachbereich Chemieingenieurwesen, möglichst mit dem Schwerpunkt Farben, Lacke und Umwelt

Im Korrosionsschutzprüfzentrum, Bereich Elektrochemie / Grundsatzfragen Korrosion des Mercedes-Benz Werkes Sindelfingen, wird ab Februar/März 2025 folgendes Thema zur Bearbeitung ausgeschrieben:

Thema:
Entwicklung einer Korrosionsschnelltestprüfung auf Basis eines Immersions-Kurzzeittests in CASS-Lösungen

Da es sich um ein Entwicklungsthema handelt, wird die Arbeit im Rahmen eines DfSS (Design for Six Sigma) Projektes durchgeführt. Hierzu erhält derdie Studentin eine entsprechende theoretische Einführung sowie praktische Unterstützung bei der Durchführung und Anwendung der Methodik.

Im Rahmen der ausgeschriebenen Arbeit sollen verschiedene künstlich eingebrachte Schwachstellen (Poren, Ritzen, Schnittkanten, Schmutz) auf unterschiedlichen Substraten (Elozink, Feuerzink, Zink-Nickel, blank) untersucht und ausgewertet werden. Die Untersuchungen in der Kurzzeittestprüfung werden anschließend in Bezug zu bestehenden Standardprüfverfahren (VDA – neu & alt sowie MeKo-S; [Mercedes-Benz Korrosionsprüfung – statisch]) gesetzt.

Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung!

Zusätzliche Informationen: 

Ganz ohne Formalitäten geht es natürlich auch bei uns nicht. Bewerben Sie sich bitte ausschließlich online und fügen Sie der Bewerbung einen Lebenslauf, aktuelle Immatrikulationsbescheinigung mit Angabe des Fachsemesters, aktuellen Notenspiegel, relevante Zeugnisse (max. Gesamtgröße der Anhänge 5 MB) bei und markieren Sie im Online-Formular Deine Bewerbungsunterlagen als "relevant für diese Bewerbung". 

Weiterführende Informationen zu den Einstellkriterien finden Sie "hier".

Angehörige von Staaten außerhalb des europäischen Wirtschaftsraums schicken ggf. bitte ihre Aufenthalts-/Arbeitsgenehmigung mit.

Wir freuen uns insbesondere über Onlinebewerbungen schwerbehinderter und ihnen gleichgestellter behinderter Menschen. Bei Fragen können Sie sich unter SBV-Sindelfingen@mercedes-benz.com zudem an die Schwerbehindertenvertretung des Standorts wenden, die Sie gerne nach Ihrer Bewerbung im weiteren Bewerbungsprozess unterstützt.

Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir keine Papierbewerbungen mehr entgegennehmen und es keinen Anspruch auf Rückversand gibt.

Fragen zum Bewerbungsprozess beantwortet Ihnen gerne HR Services per Mail an myhrservice@mercedes-benz.com oder per Telefon: 0711/17-99000 (Montag bis Freitag zwischen 10-12 Uhr und 13-15 Uhr).